Карактеристике електромоторног мотора:

1. 100% бакарне жице за намотавање, 100% излазна снага, висококвалитетни силиконски челик са хладним ваљком

2. Динамично уравнотежена, оригинална структура и атрактиван изглед

3. Висока ефикасност и фактор снаге, штеди енергију

4. Степен снаге и мере мерења подлежу ИЕЦ стандарду

5. Стандардизација монтажних димензија за међусобну заменљивост и случај одржавања

6. Велики обртни моменат покретања, низак ниво буке, лако одржавање итд.

Електромоторни моторОпшта спецификација:

Зашто изабрати нас

Детаљи:

Вишеструка примена:

КАКО РАДИ ЕЛЕКТРИЧНИ МОТОР?

Ако разумете како електромотор ради, можете много научити о магнетизму и његовом односу са електричном енергијом и који је бољи начин да научите како мотор ради него изградњом сопственог основног мотора. Али прво, мало о основама електричне енергије и магнетизма.

Основни рад мотора, ротационо кретање, ослања се на најосновније законе магнетизма; који се попут полова одбијају и супротни полови привлаче. Ово ствара силу потребну за покретање мотора. Наравно, ту је и више од тога, јер било који електрични мотор који ради захтева распоред сталних магнета и електромагнета.

Сви електромотори су направљени од неколико конзистентних делова, укључујући статор, ротор, излазно вратило, кућиште и за једносмерне моторе (које ћемо детаљније размотрити) комутаторе и четке. Ови делови, уз пажљив распоред трајних магнета и електромагнетних калема, стварају радни мотор.

У свом најосновнијем облику, мотор претвара електричну струју (било АЦ или ДЦ) у ротационо кретање. Струја се примењује на електромагнетну завојницу која ствара привремено магнетно поље са одређеним смером магнетизма стварајући северни и јужни пол на сваком крају електромагнета, који се могу преокренути окретањем смера струје у завојници. Ово магнетно поље комуницира са магнетним пољем које ствара низ трајних магнета поравнатих са наизменичним поларитетима. Интерактивна поља се тада привлаче или одбијају да би створила ротационо кретање на излазном вратилу. Као што је горе поменуто, постоје две врсте мотора који користе наизменичну и једносмерну струју да би обезбедили кретање, да бисмо разумели како сваки од њих, погледаћемо оба заузврат.

Мотор једносмерне струје (једносмерне струје)

Најосновнији облик електромотора је четкани мотор једносмерне струје који користи ротор са слободним окретањем направљен од проводника струје (једноставно комад жице савијен у правоугаону петљу) и статичне трајне магнете као статор. Стални магнети су поравнати са суседним супротним половима, тако да магнетно поље тече од једног до другог, кроз ваздушни јаз између њих два. Затим се једносмерна струја примењује на завојницу која је причвршћена за ротор; ова примењена струја индукује магнетно поље око ротора које делује у интеракцији са магнетним пољем које производе трајни магнети. Ово индуковано магнетно поље се затим одбија једним магнетом, а други привлачи стварајући ротациону силу. Међутим, ова ротирајућа сила била би довољна само за окретање осовине за пола окретаја, јер би на крају то изазвало поравнање полова намотаја са привлачним половима трајних магнета и мотор би се зауставио. Коришћењем такозваног комутатора на крају осовине, који подсећа на прстен преполовљен, смер струје који се проводи кроз завојницу проводљивим четкама преокреће се у право време. Ова промена у смеру струје мења поларитет намотаја и тиме довршава потпуно окретање осовине. То се понавља неограничено док се икад примењује струја.

Мотор наизменичне струје (индукциони)

Већина предмета које свакодневно користимо не напајају се батеријама (једносмерна струја) и зато се ослањају на наизменичну струју која окреће свој смер око 50 пута у секунди, за разлику од једносмерне струје која је конзистентна.

У основном мотору наизменичне струје, електромагнетне завојнице чине део статора, а не ротора. Управо ови калеми производе магнетно поље које ствара ротационо кретање. У средишту статорског прстена налази се даљи цилиндрични аранжман који се слободно окреће и направљен од металних шипки. У мотору наизменичне струје струја се примењује на електромагнетне завојнице на статору у низу производећи магнетно поље које се наизменично окреће и окреће око статора. Будући да се смер магнетног поља у калемовима непрестано мења, он производи електричну струју унутар ротора, који заузврат производи сопствено магнетно поље, које се супротставља оном пољу које га је створило. Интеракција између два поља доводи до ротације ротора.

Како направити основни једносмерни мотор

У наставку ћемо описати како створити основни једносмерни мотор. Такође можете следити сличан водич о упутствима. Требаћеш:

• Неодимијум магнет дебљине 10 мм к 5 мм

• АА батерија

• Пола метра бакарне жице

• Два комада изоловане жице, дужине приближно 15 цм

• Две спајалице

• Две игле за цртање

• Мали комад меког дрвета или даске

• Касета

• Брусни папир

Први корак - створите завојницу

Да бисте створили калем од бакарне жице, биће вам потребна дужина приближно пола метра жице. Узмите АА батерију и почните мотати завојницу око батерије, остављајући по пар центиметара на сваком крају. Обавезно намотајте лијепу и затегнуту завојницу и омотајте крајње крајеве око завојнице како бисте је одржали на окупу, а притом остављајући обиље ненамотане жице. Сада треба да избрусите горњу површину сваког од завршних крајева да бисте уклонили изолациону глеђ, водећи рачуна да не брусите бочне или доње стране, само врх.

Други корак - направите опрему

Да бисте створили једноставну подлогу за свој мотор, морате узети мали комадић меког дрвета или даске и две спајалице. Половину сваке спајалице савијте у облик „Л“ са потпорном полицом тако да можете да направите два вертикална држача и поставите их приближно три инча један од другог. Причврстите два држача на месту помоћу две игле за цртање.

Други корак - спојите батерију на спајалице

Узмите два комада електричне жице и скините изолацију са оба краја сваког дела жице. Омотајте изложену жицу око сваке спајалице и повежите по један комад жице на сваки крај батерије.

Трећи корак - поставите снажни магнет

Узмите снажни неодимијумски магнет, неодим магнетиј пречника 10 мм к 5 мм дебљине, и залепите га у средишњем положају између две спајалице.

Четврти корак - тестирајте свој мотор

Сада остаје само да поставимо завојницу која лежи на две спајалице изнад неодимијумског магнета и окренемо је да се покрене. Струја која тече из батерије кроз спајалице и уводи завојницу индуковаће магнетно поље око завојнице, узрокујући њено окретање.

Popularne oznake: електромоторни мотор, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, велепродаја, цена